Jos Verstappen défend son fils : La FIA doit se pencher sur la question !

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Jos Verstappen est sûr que Max ne changera pas son style de conduite.
Aujourd'hui à 16:31
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Max Verstappen a été fortement critiqué après le Grand Prix du Mexique, car beaucoup estiment que ses manœuvres contre Lando Norris n'étaient pas "justes" et que cela ne devrait pas être la façon dont les pilotes se battent dans la compétition. Lando Norris, son rival au championnat, a également fait part de son inquiétude, et le Néerlandais a effectivement reçu deux pénalités de dix secondes de la part des commissaires. Selon Jos Verstappen cependant, son fils ne changera pas son approche.

"Norris se dit peut-être maintenant encore plus : 'Je dois faire attention'. Si tu regardes les actions de dimanche, le deuxième moment de Max a peut-être été un peu trop. Mais il est en train de se laisser submerger par cette histoire. Tu peux en parler pendant très longtemps, mais cela ne change rien de toute façon. Max doit conduire comme il l'entend", a déclaré Jos Verstappen à De Telegraaf après le GP du Mexique.

Verstappen Sr a ensuite souligné pourquoi son fils doit être aussi agressif sur la piste. C'est parce que la RB20 est actuellement derrière les voitures des rivaux du Néerlandais dans la compétition. "Il doit le faire parce que la voiture n'est pas assez bonne et qu'il fait tout ce qu'il peut pour remporter le titre. Mais Max ne va pas changer son style de conduite parce qu'il y avait quelques commissaires présents maintenant qui ne sont pas à l'aise avec lui de toute façon", a poursuivi l'ancien pilote de F1.

Un autre problème avec les commissaires

Alors que la cohérence des commissaires et le fait d'avoir des équipes différentes selon les événements ont fait l'objet de nombreux débats avant même le week-end au Mexique, Jos Verstappen pense qu'il y a un autre problème que la FIA doit régler. À savoir, les "conflits d'intérêts".

"La FIA devrait examiner attentivement le personnel des commissaires sportifs, qui ils y mettent et s'il y a une apparence de conflit d'intérêts. Par exemple, d'anciens pilotes qui ont plus de sympathie pour certains pilotes ou pilotes", estime l'ancien pilote de Formule 1 dans une conversation avec le journal néerlandais.


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